Produktbeschreibung
1 Kit
Das neue JLM Valve Saver Kit ist der zuverlässigste Weg
für den automatischen Einsatz von JLM direkt in ihrer Fahrzeug-Kraftstoffanlage.
Ein voller Behälter (400 ml) in diesem sparsamen Versorgungssystem
liefert Ihrem Fahrzeug Schutz für bis zu 4.000 km.
(Es versorgt somit 400 Liter Kraftstoff.)
Das neue JLM Valve Saver Kit ist der zuverlässigste Weg
für den automatischen Einsatz von JLM direkt in ihrer Fahrzeug-Kraftstoffanlage.
Ein voller Behälter (400 ml) in diesem sparsamen Versorgungssystem
liefert Ihrem Fahrzeug Schutz für bis zu 4.000 km.
(Es versorgt somit 400 Liter Kraftstoff.)
Die Handhabung und Grundeinstellungen für das JLM Valver Saver Kit
finden sie in der Gebrauchsanweisung.
Das neue JLM Salver Kit ist passend für alle
Benzin-, Autogas-, Erdgas-, Gabelstapler-, Industrielle Motoren
oder landwirtschaftliche Maschinen.
finden sie in der Gebrauchsanweisung.
Das neue JLM Salver Kit ist passend für alle
Benzin-, Autogas-, Erdgas-, Gabelstapler-, Industrielle Motoren
oder landwirtschaftliche Maschinen.
Das JLM Valve Saver Kit darf nur mit JLM Produkten verwendet werden.
Der Gebrauch von anderen Marken beeinflusst Verschmutzung des Filters und des Pumpensystems.
Dies bedeutet den Verlust der Garantie.
Der Gebrauch von anderen Marken beeinflusst Verschmutzung des Filters und des Pumpensystems.
Dies bedeutet den Verlust der Garantie.
* Einfach zu installieren mit verständlichen Anleitungen in der Betriebsanleitung in 16 Sprachen.
* Inclusive 500 ml JLM Valve Saver Fluid.
* Qualitativ hochwertige Verarbeitung.
* Schützt Einlass- und Auslassventil und Ventilsitze
* Steigerung der Kraftstoff-Effizienz (bis zu 5,3 %)
* Reduziert gesundheitsschädliche Abgase
* Reinigt Düsen und Kraftstoff-Anlage
* Schmiert den oberen Zylinderbereich
* Sicherer Gebrauch in allen Fahrzeugen (beschädigt nicht den Katalysator und die Lambdasonde)
* reduziert die Motortemperatur
* Sparsamer Gebrauch: 50 ml versorgen 50 Liter
* Inclusive 500 ml JLM Valve Saver Fluid.
* Qualitativ hochwertige Verarbeitung.
* Schützt Einlass- und Auslassventil und Ventilsitze
* Steigerung der Kraftstoff-Effizienz (bis zu 5,3 %)
* Reduziert gesundheitsschädliche Abgase
* Reinigt Düsen und Kraftstoff-Anlage
* Schmiert den oberen Zylinderbereich
* Sicherer Gebrauch in allen Fahrzeugen (beschädigt nicht den Katalysator und die Lambdasonde)
* reduziert die Motortemperatur
* Sparsamer Gebrauch: 50 ml versorgen 50 Liter
Einbau
Den JLM-Bausatz in ausreichender Entfernung zu starken Hitzequellen
an einer passenden Stelle in den Motorraum einbauen.
Der Vorratsbehälter sollte nicht höher als der Valve Saver Fluid-Einlass
positioniert sein um ein Absaugen zu verhindern.
Die Halterung des Vorratsbehälters vertikal anbringen und den Vorratsbehälter so einbauen,
dass das Sichtglas einsehbar und die Einstellschraube leicht zugänglich ist.
Den Vorratsbehälter zu diesem Zeitpunkt noch nicht befüllen.
Für optimale Wirkung sollte der Einlass des JLM-Systems
50 – 100 mm hinter der Drosselklappe vor dem Ansaugkrümmer positioniert werden.
An einer passenden Stelle eine Bohrung von 2 mm anlegen,
mit einer M3 x 0,5 Schneidschraube ein Gewinde herstellen und den Gewindeanschluss hineindrehen.
Ein geeignetes Dichtmittel an der Verbindung verwenden um Unterdruckundichtigkeit auszuschließen.
Den Schlauch der Valve Saver Fluid an Vorratsbehälter und Einlass anschließen.
an einer passenden Stelle in den Motorraum einbauen.
Der Vorratsbehälter sollte nicht höher als der Valve Saver Fluid-Einlass
positioniert sein um ein Absaugen zu verhindern.
Die Halterung des Vorratsbehälters vertikal anbringen und den Vorratsbehälter so einbauen,
dass das Sichtglas einsehbar und die Einstellschraube leicht zugänglich ist.
Den Vorratsbehälter zu diesem Zeitpunkt noch nicht befüllen.
Für optimale Wirkung sollte der Einlass des JLM-Systems
50 – 100 mm hinter der Drosselklappe vor dem Ansaugkrümmer positioniert werden.
An einer passenden Stelle eine Bohrung von 2 mm anlegen,
mit einer M3 x 0,5 Schneidschraube ein Gewinde herstellen und den Gewindeanschluss hineindrehen.
Ein geeignetes Dichtmittel an der Verbindung verwenden um Unterdruckundichtigkeit auszuschließen.
Den Schlauch der Valve Saver Fluid an Vorratsbehälter und Einlass anschließen.
Niedrigstand-Warnleuchte anschließen & LED einbauen
Eine geeignete Stelle auf dem Armaturenbrett ausmachen,
eine 7-mm- Bohrung ausführen und die LED-Kabel durch die Spritzwand führen.
Das rote LED-Kabel an der Zündung (Stromversorgung) anschließen,
das schwarze LED-Kabel mit dem schwarzen Kabel am Vorratsbehälter verbinden
und das braune Kabel an Masse legen. JLM-Logoaufkleber auf der LED platzieren.
Zur Überprüfung der korrekten Verkabelung:
Bei leerem Vorratsbehälter und eingeschalteter Zündung prüfen ob die LED-Leuchte anspricht.
Dann den Vorratsbehälter füllen wodurch die LED-Leuchte erlöschen sollte.
eine 7-mm- Bohrung ausführen und die LED-Kabel durch die Spritzwand führen.
Das rote LED-Kabel an der Zündung (Stromversorgung) anschließen,
das schwarze LED-Kabel mit dem schwarzen Kabel am Vorratsbehälter verbinden
und das braune Kabel an Masse legen. JLM-Logoaufkleber auf der LED platzieren.
Zur Überprüfung der korrekten Verkabelung:
Bei leerem Vorratsbehälter und eingeschalteter Zündung prüfen ob die LED-Leuchte anspricht.
Dann den Vorratsbehälter füllen wodurch die LED-Leuchte erlöschen sollte.
Dosierung (Tropfrate) einstellen
Den Motor im Standgas laufen lassen und die Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen
um die Abgabemenge zu erhöhen.
Zum Vermindern der Abgabemenge die Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Die Tropfrate auf 15 Tropfen pro Minute einstellen.
Beim nächsten Tanken notieren wie viel Liter Kraftstoff verbraucht wurden
und diesen Wert mit den verbrauchten Millilitern von JLM-Flüssigkeit vergleichen.
Der Zielwert ist 1 ml JLM Valve Saver Fluid pro 1 Liter Kraftstoff.
Folglich sollten Sie bei 20 Liter Kraftstoff 20 ml JLM Valve Saver Fluid verbrauchen.
um die Abgabemenge zu erhöhen.
Zum Vermindern der Abgabemenge die Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Die Tropfrate auf 15 Tropfen pro Minute einstellen.
Beim nächsten Tanken notieren wie viel Liter Kraftstoff verbraucht wurden
und diesen Wert mit den verbrauchten Millilitern von JLM-Flüssigkeit vergleichen.
Der Zielwert ist 1 ml JLM Valve Saver Fluid pro 1 Liter Kraftstoff.
Folglich sollten Sie bei 20 Liter Kraftstoff 20 ml JLM Valve Saver Fluid verbrauchen.
Hinweis: Diese Dosierung sollte nicht unterschritten werden.
Mehr JLM Valve Saver Fluid ist besser und kann Ihr Fahrzeug nicht beschädigen.
Sollten Sie mit dem Einbau dieses Kits nicht zurecht kommen,
wenden Sie sich an einen qualifizierten Mechaniker.
Mehr JLM Valve Saver Fluid ist besser und kann Ihr Fahrzeug nicht beschädigen.
Sollten Sie mit dem Einbau dieses Kits nicht zurecht kommen,
wenden Sie sich an einen qualifizierten Mechaniker.
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Hersteller-Webseite unter www.jlmlubricants.com
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